Tecnología de medición eléctrica para electromovilidad: equipos fiables para aplicaciones de alta tensión

La electrificación desempeña un papel cada vez más importante en muchas clases y tipos de vehículos. El accionamiento y los componentes del vehículo están sometidos a enormes desarrollos. Esto se aplica en particular a las baterías, que mejoran constantemente en términos de eficiencia y tamaño, así como de tiempo de carga y capacidad.

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¿Por qué Knick?
Para tareas de medición y ensayo exigentes, Knick ofrece una amplia gama de transformadores de aislamiento de alta precisión para medir corrientes y voltajes en el rango de alta tensión. Además, se ofrecen transductores de medida altamente aislantes, rápidos y de alta precisión para el control de dispositivos de prueba a alto potencial eléctrico. Knick ofrece estas características y especificaciones en una amplia gama de productos estándar, pero también es capaz de desarrollar soluciones personalizadas en función de los requisitos específicos del usuario.

Vehículos eléctricos: componentes de alta tensión

La movilidad eléctrica requiere muchas soluciones de tecnología de medición eléctrica, por ejemplo en el desarrollo, la producción y la comprobación de componentes de alta tensión para el vehículo eléctrico (VE), así como en la medición a bordo, el almacenamiento de energía y el proceso de carga.

PHIL - Emulación de hardware de potencia en bucle
EOL - Pruebas de fin de línea
Pruebas de estrés

Muchos componentes deben probarse bajo carga. Para ello se utilizan procesos altamente dinámicos como la emulación de accionamiento. El cribado de estrés también es un método utilizado con frecuencia para detectar fallos en una fase temprana y optimizar los componentes durante el desarrollo. El objetivo es garantizar que todos los componentes de alta tensión funcionen de forma fiable y segura en el rango de tensión especificado para ellos en todas las situaciones de conducción imaginables. Además, los tiempos de producción y desarrollo deben acortarse desarrollando y probando los componentes en paralelo sin tener que completar todos los componentes vecinos.

Hay que prestar especial atención a efectos como los picos de tensión debidos a cambios bruscos de carga o las capacidades de acoplamiento. Además, la tecnología utilizada para la transmisión de señales y el aislamiento debe estar diseñada para voltajes elevados con el fin de eliminar cualquier riesgo para los usuarios durante las pruebas de desarrollo o producción. La validación en condiciones extremas de conducción o funcionamiento garantiza que el diseño específico del sistema eléctrico de alta tensión de a bordo dispone de reservas suficientes para el funcionamiento sin restricciones del vehículo.

Folleto sobre movilidad eléctrica

Descripción general de las aplicaciones específicas de ensayo y medición y de las soluciones de productos para la movilidad eléctrica.

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Aplicaciones asociadas

Hardware de potencia en bucle HIL

With the help of hardware in the loop (HIL) tests, prototypes of devices like the traction inverters, for example, can be evaluated in various battery, load, and error situations without having to test the converter itself on test benches or in vehicles.

Prueba de los sistemas de gestión de baterías (BMS)

Test systems generate control voltages in a battery model in order to simulate temperature conditions for battery management systems (BMS) and evaluate the temperature management of the BMS.

Ciclador de baterías

Durante las pruebas de la batería, los procesos de carga y descarga (los ciclos de la batería) se simulan continuamente en una configuración HIL (Hardware in the Loop) que corresponde a los perfiles de uso típicos durante el funcionamiento del vehículo eléctrico. Se miden varios parámetros, como la capacidad, la eficiencia de la batería y la autodescarga.

Pruebas en línea de calentadores de alta tensión (HVH)

The production process of HV heaters involves many steps, with some of them being manual. Various tests are carried out in-line, according to the corresponding manufacturing stages.

Medición de la tensión continua para la interfaz entre el vehículo y el cargador

For battery electric commercial vehicles, there is a quick-charging option via pantographs. This requires a contact between an external infrastructure system (with movable pantographs) and permanently installed charging rods on the vehicle roof. A DC roof container contains components that check the charging connection and the corresponding voltage, and establish the connection to the other on-board systems.

Garantizar la seguridad eléctrica con células de suelo de planta

The test cells used in the manufacturing process are often protected by protective enclosures and voltage detectors.

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Productos compatibles

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Número de producto:

P15000

P29000 Transductor de alto voltaje | Entrada hasta ±1000 V | Selección de rango calibrado genuino

Número de producto:

P29000

P41000 Transductor de alto voltaje | Entrada hasta ±100 V | Alto aislamiento hasta 3600 V

Número de producto:

P41000

P42000 Transductor de alto voltaje | Entrada de hasta ±3600 V | Medición de tensión

Número de producto:

P42000

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